马来西亚国际航运退出班轮业是否将对全球航运市场产生重大影响？（用英语翻译"10月13日,马来西亚表示mh17航班空难国际调查组拟设立独立国际法庭）

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本文目录一览：

• 1、马来西亚国际航运退出班轮业是否将对全球航运市场产生重大影响？
• 2、用英语翻译"10月13日,马来西亚表示mh17航班空难国际调查组拟设立独立国际法庭
• 3、关于在马来西亚吉隆坡国际航班转机的问题

马来西亚国际航运退出班轮业是否将对全球航运市场产生重大影响？

马来西亚国际航运有限公司（MISC）宣布退出班轮业

由于严重亏损， MISC 在2012年初于吉隆坡宣布，将退出班轮定期运输航线，这一决定震惊了整个航运界。过去三年，MISC的班轮业务亏损高达78.9亿美元（约615.44亿港元），在全球经济持续低迷的背景下，航运业前景黯淡，众多公司面临着艰难的经营局面。裁员、减薪、亏损严重和撤出航线等问题接连出现，航运业笼罩在一片愁云惨雾中，业务表现萎靡不振。

MISC的退出将导致公司一次性损失4亿美元，同时使得公司面临年度亏损。作为马来西亚国家石油股份有限公司（Petroliam Nasional）旗下子公司，MISC宣布其班轮运输服务将在2013年6月底全面停止。麦格理证券分析师希山表示，这对MISC的中长期发展可能是件好事，因为班轮业务历来盈利不高。

第二季度，MISC的净收入大幅下滑62%，仅为1.409亿马元（约4.4亿美元），班轮业务的亏损进一步侵蚀了液化天然气船和海洋工程建设业务的盈利。运价下跌已迫使商船三井和日本邮船两大公司宣布削减班轮运输总量。作为“大联盟”成员之一，MISC的退出对联盟结构构成重大冲击，要求提前6个月通知其他成员，MISC已通知日本邮船、赫伯罗特和东方海外停止班轮航线运输。

早在2010年，MISC已经开始对班轮业务进行重组，取消了部分亚欧和泛太航线，专注于亚洲、澳洲和中东航线的发展。然而，今年第三季度，MISC的销售额降至26亿马元（约81.8亿美元），相比去年同期的31亿马元（约97.5亿美元），班轮运输部的运营亏损达到31.3亿马元（约9.8亿美元），而能源运输业务则实现了45.45亿马元（约14.3亿美元）的盈利。

其他班轮公司同样面临困境，智利国家轮船公司（CSAV）尽管努力削减亏损航线和降低运营成本，但其在南美洲的第四季度经营前景依然恶化。该公司在智利证券监管机构网站发布的报告预示，2011年将面临“严重亏损”。韩进海运公司也采取裁员和减薪措施以节省开支，反映出整个行业的艰难境况。

扩展资料

公司代码     MISC

用英语翻译"10月13日,马来西亚表示mh17航班空难国际调查组拟设立独立国际法庭

Malaysia stated on 13 October that the International Investigation Team for MH17 air disaster was contemplating the setting up of an Independent International Tribunal.

关于在马来西亚吉隆坡国际航班转机的问题

1，转机的话是不需要签证的，只要你的机票上有从吉隆坡到澳门这样的标示就可以了，海关会认为你是转机才降落的，而不是有意逗留，放心吧
2，你下飞机以后会取行李后会有提示告诉你转机的方向，你需要过去那个通道，但是如果那个飞机如果是第二天的话你不要在里面等，很煎熬，你可以出海关，然后在候机大厅里等，吉隆坡飞机场是亚洲第二大机场，里面很多很多店，够你逛的，可以充分打发时间
3，你不要出机场，人生地不熟不方便，而且马来西亚比较乱，容易被印度人和买来人骗。你在机场的快餐厅买饮料等着就行，而且四处找一找电源，可以用LAPTOP，但是没有网线，只有WIFI。记得千万不要去咖啡屋和除KFC,MC之外的任何咖啡厅，非常非常非常的贵
4，马来西亚华人非常多，汉语是通用的，你在机场有任何不懂的问题都可以问在机场候机的华人面孔的人，不会有任何麻烦的，放心
5，是回国，有机票就可以顺利通过，不用港澳证也不用解释

KLIA就是吉隆坡国际机场的意思，LCCT是在KLIA机场的后面，你要出KLIA也就是出机场以后再打的到LCCT,不远，应该10多块钱吧，记得要说英语，简单的就行，马来打车不计表，提前说好价钱，你表现的老练点，别被骗。最多20封顶，不要再贵了。 办落地签我不太清楚，到时候你问管理人员他们会帮你的，这个你放心，你有的是时间。

祝你一切顺利哈
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